Jylland rundt - Vores Bo Bil

Vores eftersommertur gik til Jylland, hvor vi først kørte til Deep Forest Art Land ved Kibæk. Her gik vi en tur ca. 4 km gennem den lille skov, hvor der er opstillet en del meget forskellige kunstværker. Herefter fandt vi en parkering for natten langt inde i Hesselvig Plantage. Her er en fin plads, hvor der er bevaret et par tjæreovne og en istandsat trælade, som nu bruges som et stort madpakkehus. Da der blev plantet skov på heden, blev der senere behov for udtynding og for at udnytte træet, blev det brændt i disse tjæreovne, hvor det både blev til trækul og tjære.

#174917

Vi tog ind og så Søby Brunkulslejer syd for Herning. Her fik vi et indblik i, hvordan gravningen af brunkul foregik. Gravningen begyndte allerede i 1939, men blev med krigen i 1940 en vigtig og stor arbejdsplads for at skaffe brændsel til danskerne, da al import gik i stå. På sit højeste var der 2.000 i arbejde og ca. 1.000 mennesker boede i Søby Brunkulsby. Nogle boede i blikskure med en hjemmelavet "kakkelovn" til at holde varmen, en enkelt boede endda i et liggende klædeskab foret med halm. Det skal tilføjes, at staten havde sørget for et marketenderi, hvor der kunne købes mad for en billig penge. Der blev brudt brunkul helt frem til maj 1970, så her blev i 30 år produceret det største bidrag til Danmarks egen energiforsyning.

Vi har cykler med og så at Alhedestien, en sti på den nedlagte jernbane fra Herning til Viborg, går igennem Sunds. Vi besluttede os for en cykeltur i det stille vejr. Vi blev lidt grebet af, at cykle på denne asfalterede, flade stl så vi nåede næsten Hald Ege inden vi drejede fra og kørte ned til Hald Hovedgård ved Hald Sø. Desværre var ishuset lukket, men vi havde kaffe og mad med. Så kørte vi gennem Dollerup Bakker tilbage til Skelhøje, hvor vi fangede Alhedestien igen. Da jernbanen blev bygget, i 1906 skulle det være billigt, så på stationerne var ansat kvinder til at håndtere fragt og billetter, fordi kvinderne skulle have mindre løn end mændene, derfor fik banen tilnavnet Konebanen. Med banen skete en udvikling her i Danmarks tyndest befolkede område. Landbrugene kunne komme af med deres varer og der blev gravet mergel osv., byer som Frederiks og Skelhøje opstod omkring en station. På tilbagevejen fik vi en kraftig regnbyge, men det klarede op igen og vi var var næsten tørre da vi nåede tilbage. Ca. 60 km blev det til. Så med god appetit nød vi en 3 retters middag på restaurant Søgården.

Efter at have spist dejlig morgenmad på Søgården, kørte vi mod Mols og Helgenæs. Vi holdt frokost ved Kalø Vig og gik en dejlig tur til Kalø Slotsruin. Bagefter kørte vi til Sletterhage Fyr, nød udsigten fra fyret og gik en tur langs stranden. Fyret er fra 1894 og skal lede skibe sikkert til Aarhus Havn, det er 17 meter højt og blinker med en 600 watts halogenpære, som kan ses 30 km væk. Sidst på dagen tog vi til en overnatning på Esby Strand.

#431114.

Vi tog mod Mols Bjerge og ad meget smalle grusveje fandt vi en P-plads ved Trehøje. Vi gik på Mols Bjerge stien 7,5 km vekslende med lyngklædte bakker og skov, ned igennem Tinghulen og op på Trehøje, hvor vi kunne se til Aarhus og hele Mols Bjerge rundt. Derefter til en rasteplads ved Agri Bavnehøj, hvor jeg sidst på dagen gik op på Agri Bavnehøj 137 m.o.h.og nød udsigten 360 grader.

#44337.

Nu ville vi besøge Rold Skov og tog til en parkering ved Madum Sø. Vi cyklede til en rasteplads, hvorfra vi kunne gå ca. 2,5 km til Store Blåkilde. Store Blåkilde er et af Danmarks største kildevæld med ca. 80 liter/sekundet. Det er utrolig flot med sin blå farve, som skyldes den lyse kalbund og lysets spejling i det klare 8 grader kolde vand. Tilbage ved Bobilen badede jeg i Madum Sø, som er en 204 ha stor sø med rent, næringsfattigt vand. Vandet her er klart og jeg kan se bunden i modsætning til Sunds Sø, hvor der også var bademulighed, men det ikke fristede.

#63417

Vi holdt ved Rebild Centeret, tog cyklerne af og cyklede ca. 20 km på den rute, der hedder Fortstrådens Gran. Det tog længere tid end beregnet, da hele turen foregik på ujævne grusveje, så vi fik sen frokost. Men vi fik set Rold Skov og den gamle douglasgran, der blev plantet i 1887 til minde om forstråd H.J. Hansen, som var skovrider her i 48 år, under træet ligger hans elskede islænderhest begravet. Træet er ca. 40 meter højt og har en omkreds på 4,40 meter. Om eftermiddagen nød vi det pragtfulde vejr i de dejlige omgivelse ved Rebild Porten, vi gik også en lille tur og så på lyngbakkerne. For 3 år siden gik vi en lang tur her i Rebild Bakker.

#119594

Vi fik tømt og fyldt og kørte til Mønsted Kalkgruber, som er verdens største menneskeskabte kalkgruber, hvor mennesker igennem 1.000 år har arbejdet og kun ved håndkraft skabt ca. 60 km grubegange. Der er kun adgang til en lille del 4 km, men det er fascinerende at gå i de op til 18 meter høje hvælvinger, se søerne i bunden og læse om, hvordan man brød kalken. Vi gik også en tur ovenpå gruberne og så jordfaldshullerne, hvor gruberne var styrtet sammen. I 1989 styrtede en glemt minegang 15-20 meter nede i jorden sammen og lavede et stort hul lige ved Mønsted Skole.

Senere tog vi til Skive og holdt ved siden af lystbådehavnen, det blæste meget, så der blev ingen badetur. Om aftenen kørte vi op i byen og spiste på Å Cafeen, det er Karup Å, der løber her. Efter maden kørte vi til færgelejet ved Fur færgen.

#354714

Vi tog med færgen til Fur, 5 minutter, tror jeg, det tog. Så kørte vi rundt i det smukke, alsidige landskab og blev overrasket over, at mange veje er grusveje. Vi gik en dejlig tur ved Bispehuen og så hvordan moleret ligger i farvede striber. Vi kørte ned til vandet, hvor vi så Den røde sten. Der blev vi ikke holdende, for vejen derned var grus med store huller, meget smal og meget stejl og vi var lidt spændte på at komme op igen, det gik og der kom heldigvis ingen modkørende. Vi fandt en dejlig plads på Langstedvej med udsigt til Livø og Mors og vi kunne endda se de store vindmøller ved forsøgscentret i Østerild. Allan bagte pandekager og vi hyggede.

#140111

Det var vores mening, at vi ville cykle rundt på Fur i dag, men det blæste meget og regnede lidt, så om formiddagen blev vi i Bobilen og skrev på denne rejsefortælling. Eftermiddagen brugte vi til at køre lidt rundt og se hvor mange forskellige landskaber, der er på den her lille smukke ø. Fyrreplantager, landbrugsland, skov og ikke mindst de store molergrave, der bliver stadig gravet og moleret bliver brugt til forskellige isolerings materialer, bla. sten til brændeovne, det bliver forarbejdet på fabrikken Skamol på Fur. Vi kørte forbi campingspladsen til en parkering, hvor der gik en sti forbi Fur Fyr og henover Knudeklinterne til Fur Bryghus og tilbage gennem skoven ca. 4 km. Vi fandt en lille parkeringsplads med læ for natten.

#296880

Vi tog færgen fra Fur og kørte til Mønsted, hvor der er en camperbutik, fordi vi manglede en ny gasregulator. Derefter satte vi kursen mod Faaborg, vi er mætte af 10 dages oplevelser. Kom til at tale om, at vi på denne tur havde set, hvad Danmarks undergrund har at byde på: Brunkul, kalk og moler, så har vi vist kun grus tilbage, men grusgrave er stadig meget almindelige.